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柴油顆粒捕集器

    柴油發電機組尾氣凈化器(以下簡稱凈化器)的過濾材料為陶瓷碳煙微粒捕集器(DieselParticulateFilter,DPF),其結構呈蜂窩狀,捕集幾何面積大,捕集效果好,且具有良好的耐熱性及機械耐久性,是現代國際上主流的碳煙凈化濾芯。

 

    柴油發電機組尾氣凈化器的基本工作原理:柴油機尾氣通過柴油發電機組尾氣凈化器的進氣口進入,并通過由多組陶瓷碳煙微粒捕集器(DPF)并聯組成的凈化單元,陶瓷碳煙微粒捕集器在碳煙微粒通過時將其捕捉,降低尾氣中碳煙顆粒物的濃度。

l 碳煙顆粒物(PM)處理95%以上。

l 可實現低空排放,無需加高煙囪。

l 無需占用過多面積,不產生二次污染。

l 具有良好的消聲功能,可取代第二級消聲器。

l 組件結構,安裝簡易。

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